2025 Yezdi Adventure vs Suzuki V-Strom SX: ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో ధర, ఫీచర్ల పోలిక

Yezdi Adventure vs Suzuki V-Strom SX బైక్‌వాలే జూన్ 25, 2025న ప్రచురించిన : కంపెటీషన్ చెక్” కథనం భారత మార్కెట్‌లో ఎంట్రీ-లెవెల్ అడ్వెంచర్ టూరర్లైన 2025 యెజ్డీ అడ్వెంచర్, సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SXలను పోల్చి విశ్లేషిస్తుంది. ఈ రెండు బైక్‌లు ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని అడ్వెంచర్ రైడర్లకు, బడ్జెట్ టూరర్లకు ఆకర్షణీయమైన ఎంపికలు. ఈ ఆర్టికల్‌లో ఫీచర్లు, ధర, పనితీరు, ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో ప్రభావం గురించి వివరిస్తాము.

2025 యెజ్డీ అడ్వెంచర్ vs సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SX: పోలిక

2025 యెజ్డీ అడ్వెంచర్ కొత్త డిజైన్, ఫీచర్ అప్‌డేట్స్‌తో లాంచ్ అయింది, అయితే సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SX రోడ్-ఫోకస్డ్ టూరర్‌గా గుర్తింపు పొందింది. ఈ రెండు బైక్‌లు ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో సిటీ, హైవే రైడింగ్‌కు అనువైనవి, కానీ వాటి ఫోకస్, స్పెక్స్‌లో తేడాలు ఉన్నాయి.

Also Read: Honda Activa e

ఇంజన్ మరియు పనితీరు

యెజ్డీ అడ్వెంచర్ 334cc, లిక్విడ్-కూల్డ్, సింగిల్-సిలిండర్ ఆల్ఫా-II ఇంజన్‌తో 29.6 bhp @ 8,000 rpm, 29.8 Nm @ 6,500 rpmను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, OBD-2B కంప్లయన్స్, E20 ఫ్యూయెల్ సపోర్ట్‌తో. ఇది 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్, అసిస్ట్ అండ్ స్లిప్పర్ క్లచ్‌తో వస్తుంది. సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SX 249cc, ఆయిల్-కూల్డ్, సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజన్‌తో 26.5 bhp @ 9,300 rpm, 22.2 Nm @ 7,300 rpmను అందిస్తుంది, 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్, అసిస్ట్ అండ్ స్లిప్పర్ క్లచ్‌తో. యెజ్డీ యొక్క ఎక్కువ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్, టార్క్ NH16 హైవేలపై ఓవర్‌టేకింగ్‌కు అనుకూలం, అయితే V-స్ట్రోమ్ సిటీ రైడింగ్‌లో స్మూత్‌గా ఉంటుంది. Xలో యూజర్లు యెజ్డీ యొక్క “పవర్‌ఫుల్ థంప్”ను ఇష్టపడుతున్నారు, కానీ V-స్ట్రోమ్ యొక్క “స్మూత్‌నెస్”ను కొంతమంది ప్రశంసించారు.

డిజైన్ మరియు బిల్డ్

2025 యెజ్డీ అడ్వెంచర్ ట్విన్-LED హెడ్‌లైట్ (రిఫ్లెక్టర్ + ప్రొజెక్టర్), రీడిజైన్డ్ బీక్, ఫెండర్ ఎక్స్‌టెన్డర్, ట్విన్-పాడ్ LED టెయిల్‌లైట్, అడ్జస్టబుల్ విండ్‌స్క్రీన్‌తో రగ్డ్ లుక్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది హోండా CRF300 ర్యాలీ, BMW R 1250 GS నుంచి స్ఫూర్తి పొందింది. 21-ఇంచ్ ఫ్రంట్, 17-ఇంచ్ రియర్ స్పోక్డ్ వీల్స్, 220 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, 15.5-లీటర్ ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్ ఆఫ్-రోడ్, లాంగ్ రైడ్‌లకు అనువైనవి. బరువు 187 కేజీలు, సీట్ ఎత్తు 815 mm. సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SX 19-ఇంచ్ ఫ్రంట్, 17-ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్‌తో రోడ్-ఫోకస్డ్ డిజైన్, 12-లీటర్ ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్, 205 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, 835 mm సీట్ ఎత్తు, 158 కేజీ బరువుతో వస్తుంది. యెజ్డీ ఆఫ్-రోడ్ టూరింగ్‌కు, V-స్ట్రోమ్ సిటీ, హైవే రైడింగ్‌కు అనుకూలం. Xలో యూజర్లు యెజ్డీ యొక్క “రగ్డ్ స్టైల్”ను, V-స్ట్రోమ్ యొక్క “లైట్‌వెయిట్ హ్యాండ్లింగ్”ను ఇష్టపడుతున్నారు.

ఫీచర్లు మరియు టెక్నాలజీ

యెజ్డీ అడ్వెంచర్ కొత్తగా ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, స్విచ్చబుల్ డ్యూయల్-ఛానల్ ABS (రోడ్, రెయిన్, ఆఫ్-రోడ్ మోడ్‌లు), LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌తో బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ, USB ఛార్జర్‌ను అందిస్తుంది, కానీ TFT డిస్‌ప్లే, నావిగేషన్ లేవు. సస్పెన్షన్‌లో 41mm టెలిస్కోపిక్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్స్ (200 mm ట్రావెల్), రియర్ మోనోషాక్ (180 mm ట్రావెల్) ఉన్నాయి. V-స్ట్రోమ్ SX డ్యూయల్-ఛానల్ ABS (నాన్-స్విచ్చబుల్), LCD డిస్‌ప్లే, USB ఛార్జర్‌తో వస్తుంది, టెలిస్కోపిక్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్స్ (150 mm ట్రావెల్), రియర్ మోనోషాక్ (150 mm ట్రావెల్) కలిగి ఉంది. యెజ్డీ ఆఫ్-రోడ్ ఫీచర్లలో ముందంజలో ఉంది, అయితే V-స్ట్రోమ్ సర్వీస్ నెట్‌వర్క్, ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లలో అడ్వాంటేజ్ కలిగి ఉంది. Xలో యూజర్లు యెజ్డీ యొక్క ట్రాక్షన్ కంట్రోల్‌ను “సెగ్మెంట్-లీడింగ్”గా, V-స్ట్రోమ్ యొక్క “సర్వీస్ రిలయబిలిటీ”ని ఇష్టపడుతున్నారు.

ధర మరియు అందుబాటు

2025 యెజ్డీ అడ్వెంచర్ ధర ₹2.15 లక్షల నుంచి ₹2.27 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ) వరకు, కలర్ ఆప్షన్‌ల ఆధారంగా (ఫారెస్ట్ గ్రీన్, డెసర్ట్ ఖాకీ, వోల్ఫ్ గ్రే, ఓషన్ బ్లూ, టోర్నాడో బ్లాక్, గ్లేసియర్ వైట్). సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SX సింగిల్ వేరియంట్‌లో ₹2.16 లక్షల వద్ద అందుబాటులో ఉంది (ఎక్స్-షోరూమ్), మూడు కలర్ ఆప్షన్‌లతో (పెర్ల్ టెక్ వైట్, చాంపియన్ యెల్లో, గ్లాస్ స్పార్కిల్ బ్లాక్). ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో ఆన్-రోడ్ ధరలు యెజ్డీ కోసం ₹2.30 లక్షల–2.45 లక్షల, V-స్ట్రోమ్ కోసం ₹2.30 లక్షల–2.35 లక్షల వరకు. EMI యెజ్డీ కోసం ₹6,000 నుంచి, V-స్ట్రోమ్ కోసం ₹6,200 నుంచి ప్రారంభమవుతుంది (9.7% వడ్డీ, 36 నెలలు). బుకింగ్‌లు విశాఖపట్నం, విజయవాడలోని యెజ్డీ, సుజుకి డీలర్‌షిప్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి, డెలివరీలు జూలై 2025 నుంచి ప్రారంభమవుతాయి. Xలో యూజర్లు యెజ్డీ యొక్క “విలువైన ధర”ను, V-స్ట్రోమ్ యొక్క “సర్వీస్ నెట్‌వర్క్”ను ఇష్టపడుతున్నారు.

ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో ఏది ఎంచుకోవాలి?

2025 యెజ్డీ అడ్వెంచర్ ఆఫ్-రోడ్, లాంగ్ రైడ్‌లకు ఆదర్శమైనది, దీని 220 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, 15.5-లీటర్ ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని రగ్డ్ టెరైన్, NH16 హైవేలకు అనువైనవి. సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SX రోడ్-ఫోకస్డ్ టూరర్‌గా, లైట్‌వెయిట్ (158 కేజీ), ట్యూబ్‌లెస్ టైర్స్, సుజుకి యొక్క విస్తృత సర్వీస్ నెట్‌వర్క్‌తో సిటీ కమ్యూటింగ్‌కు అనుకూలం. యెజ్డీ హిమాలయన్ 450, హీరో ఎక్స్‌పల్స్ 210తో కూడా పోటీపడుతుంది, అయితే V-స్ట్రోమ్ సుజుకి గిక్సర్ SF 250 యొక్క మెకానికల్స్‌ను షేర్ చేస్తుంది, సిటీ రైడర్లకు స్మూత్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. Xలో స్థానిక రైడర్లు యెజ్డీ యొక్క “ఆఫ్-రోడ్ స్టైల్”ను, V-స్ట్రోమ్ యొక్క “సిటీ-ఫ్రెండ్లీ” హ్యాండ్లింగ్‌ను ఇష్టపడుతున్నారు.

ప్రోస్ మరియు కాన్స్

యెజ్డీ అడ్వెంచర్ 2025

• ప్రోస్: శక్తివంతమైన 334cc ఇంజన్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, స్విచ్చబుల్ ABS, 220 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, 15.5-లీటర్ ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్, ఆఫ్-రోడ్ ఫోకస్డ్ డిజైన్.
• కాన్స్: TFT డిస్‌ప్లే లేకపోవడం, హెవీ బరువు (187 కేజీ), సర్వీస్ నెట్‌వర్క్ పరిమితం. (Yezdi Adventure vs Suzuki V-Strom SX Official Website)

సుజుకి V-స్ట్రోమ్ SX

• ప్రోస్: లైట్‌వెయిట్ (158 కేజీ), ట్యూబ్‌లెస్ టైర్స్, విస్తృత సర్వీస్ నెట్‌వర్క్, స్మూత్ రైడింగ్, సరసమైన ధర.
• కాన్స్: తక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (205 mm), చిన్న ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్ (12 లీటర్లు), ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ లేకపోవడం.

కొనుగోలు చేసే ముందు గమనించాల్సినవి

ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో యెజ్డీ అడ్వెంచర్ లేదా V-స్ట్రోమ్ SX కొనే ముందు ఈ సలహాలు గమనించండి:

• విశాఖపట్నం, విజయవాడలోని యెజ్డీ, సుజుకి డీలర్‌షిప్‌లలో టెస్ట్ రైడ్ తీసుకోండి, ఆఫ్-రోడ్, హైవే హ్యాండ్లింగ్‌ను పరీక్షించండి.
• సర్వీస్ నెట్‌వర్క్‌ను ధృవీకరించండి: సుజుకి విస్తృత నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉంది, యెజ్డీ పరిమితంగా ఉంది.
• ఫైనాన్స్ ఆప్షన్‌లను డీలర్‌తో చర్చించండి, లోన్ EMIలను హీరో ఫిన్‌కార్ప్ వంటి సైట్‌లలో చెక్ చేయండి.
• వారంటీ (2 సంవత్సరాలు), సర్వీస్ షెడ్యూల్ వివరాలను డీలర్‌తో ధృవీకరించండి.
• Xలో యెజ్డీ యొక్క సర్వీస్ నెట్‌వర్క్, V-స్ట్రోమ్ యొక్క ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్ సైజ్ ఆందోళనలు ఉన్నందున, రోడ్ కండిషన్‌లకు బైక్ సూటబుల్‌గా ఉందో పరిశీలించండి.