మారుతి సుజుకి ఇ-విటారా 500 కిమీ రేంజ్‌తో మొదటి ఎలక్ట్రిక్ SUV విడుదల
Maruti Suzuki e-Vitara : భారతదేశం యొక్క అతిపెద్ద కార్ తయారీ కంపెనీ మారుతి సుజుకి తన మొట్టమొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ SUV ఇ-విటారాను 2025లో భారత మార్కెట్‌లో విడుదల చేయడానికి సిద్ధమవుతోంది, ఇది ఒకే ఛార్జ్‌తో 500 కిమీ కంటే ఎక్కువ రేంజ్ అందిస్తుందని పేర్కొంది . ఈ SUV టాటా కర్వ్ EV, హ్యుందాయ్ క్రెటా EV, మహీంద్రా XUV400తో పోటీపడుతూ, ఎకో-కాన్షియస్ కొనుగోలుదారులు, అర్బన్ కుటుంబాల కోసం రూపొందించబడింది. ఆటో ఎక్స్‌పో 2025లో అన్‌వీల్ చేయబడిన ఈ వాహనం రూ. 15-20 లక్షల ధరలతో సెప్టెంబర్ 2025లో లాంచ్ కావచ్చని అంచనా . జూన్ 2025లో, ఫెస్టివల్ సీజన్‌కు ముందు ప్రీ-బుకింగ్ ఆఫర్‌లు ఆకర్షణీయంగా ఉండవచ్చు. ఈ రిపోర్ట్ మారుతి సుజుకి ఇ-విటారా ధర, ఫీచర్లు, విడుదల తేదీ, మరియు 2025లో ఎందుకు కొనాలో వివరిస్తుంది.
విడుదల తేదీ, ధరలు: సెప్టెంబర్ 2025లో లాంచ్
మారుతి సుజుకి ఇ-విటారా **సెప్టెంబర్ 2025**లో భారత మార్కెట్‌లో విడుదల కావచ్చని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి, అయితే కొన్ని సోర్సెస్ ఏప్రిల్ లేదా మే 2025ను కూడా పేర్కొన్నాయి . ధరలు (ఎక్స్-షోరూమ్, అంచనా):
- బేస్ వేరియంట్ (49 kWh): రూ. 15-17 లక్షలు
- టాప్ వేరియంట్ (61 kWh): రూ. 18-20 లక్షలు
ఆన్-రోడ్ ధరలు రూ. 16-22 లక్షలు (హైదరాబాద్‌లో అంచనా). EMI నెలకు రూ. 25,000 నుంచి (36 నెలలు, 9% వడ్డీ). జీరో డౌన్ పేమెంట్ మరియు రూ. 50,000-1.00 లక్ష ఫెస్టివల్ డిస్కౌంట్‌లు జూన్ 2025లో అందుబాటులో ఉండవచ్చు (డీలర్‌షిప్ ఆధారంగా). FAME-II సబ్సిడీలు ధరను తగ్గించవచ్చు. బుకింగ్స్ జూలై 2025లో ప్రారంభమవుతాయని, డెలివరీలు సెప్టెంబర్ నుంచి జరుగుతాయని అంచనా. ఖచ్చితమైన విడుదల తేదీ, ధరల కోసం డీలర్‌షిప్‌లను సంప్రదించడం అవసరం .
ఫీచర్లు: అడ్వాన్స్డ్ టెక్, సౌకర్యం
మారుతి సుజుకి ఇ-విటారా 49 kWh మరియు 61 kWh బ్యాటరీ ఆప్షన్‌లతో అందుబాటులో ఉంటుంది, 61 kWh బ్యాటరీ 500 కిమీ కంటే ఎక్కువ రేంజ్ అందిస్తుందని క్లెయిమ్ చేస్తోంది . కొన్ని ముఖ్య ఫీచర్లు:
- బ్యాటరీ, రేంజ్: 49 kWh (400-450 కిమీ ARAI, రియల్-వరల్డ్ 300-350 కిమీ), 61 kWh (550 కిమీ ARAI, రియల్-వరల్డ్ 400-450 కిమీ).
- మోటార్: 49 kWhతో 142 bhp, 61 kWhతో 174 bhp, రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ .
- ఇంటీరియర్: 10.25-ఇంచ్ టచ్‌స్క్రీన్, 12.3-ఇంచ్ డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్, 400-450L బూట్ స్పేస్.
- ఛార్జింగ్: 50 kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (30 నిమిషాలలో 80%), 7.2 kW AC ఛార్జింగ్ (6-8 గంటలు).
సేఫ్టీ: 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, ADAS లెవల్-2 (అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్), 360-డిగ్రీ కెమెరా, 5-స్టార్ Euro NCAP రేటింగ్ (అంచనా). యూజర్లు ఫీచర్లను “ప్రీమియం” అని, రేంజ్‌ను “స్పోర్టీ” అని ఊహిస్తున్నారు, కానీ సర్వీస్ నెట్‌వర్క్ విస్తరణ అవసరమని చెప్పారు .
డిజైన్: స్టైలిష్, ఫ్యామిలీ-ఫ్రెండ్లీ SUV
మారుతి సుజుకి ఇ-విటారా మిడ్-సైజ్ SUV డిజైన్‌తో సుమారు 4200-4300 mm లంబం, 1800 mm వెడల్పు, 1600 mm ఎత్తు, 2700 mm వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంటుంది . 180-190 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, 1300-1400 kg బరువు సిటీ, హైవే రోడ్లకు అనుకూలం. కలర్స్: మూన్‌లైట్ సిల్వర్, కాస్మిక్ బ్లూ, పెర్ల్ వైట్ (అంచనా). 17-18 ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్, LED హెడ్‌లైట్స్, స్లీక్ గ్రిల్, ఎయిరోడైనమిక్ బాడీ యువ కొనుగోలుదారులను, కుటుంబాలను ఆకట్టుకుంటాయి. బూట్ స్పేస్: 400-450L, రెండు హెల్మెట్లు లేదా చిన్న లగేజ్‌కు సరిపోతుంది. యూజర్లు డిజైన్‌ను “స్టైలిష్, ఫ్యూచరిస్టిక్” అని, కానీ క్యాబిన్ స్పేస్ టాటా కర్వ్ EVతో పోలిస్తే సగటుగా ఉండవచ్చని ఊహిస్తున్నారు .
పెర్ఫార్మెన్స్: ఎకో-ఫ్రెండ్లీ, శక్తివంతమైన డ్రైవ్
మారుతి ఇ-విటారా 49 kWh బ్యాటరీతో 142 bhp, 61 kWh బ్యాటరీతో 174 bhp అందిస్తుంది. 0-100 కిమీ/గం సుమారు 8-9 సెకన్లలో చేరుతుంది, టాప్ స్పీడ్ 160-170 కిమీ/గం (అంచనా) . సస్పెన్షన్: ఫ్రంట్ మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్స్, రియర్ టోర్షన్ బీమ్, సిటీ, హైవే రోడ్లకు సౌకర్యం. రేంజ్: 49 kWhతో 400-450 కిమీ, 61 kWhతో 550 కిమీ (ARAI), రియల్-వరల్డ్‌లో 300-450 కిమీ, టాటా కర్వ్ EV (320 కిమీ ARAI, 250-280 కిమీ రియల్-వరల్డ్)తో సమానం . రన్నింగ్ కాస్ట్: రూ. 0.5-1/కిమీ (విద్యుత్ రూ. 7/kWh), పెట్రోల్ SUVలతో పోలిస్తే 80% ఆదా. యూజర్లు పెర్ఫార్మెన్స్‌ను “స్మూత్, ఎకో-ఫ్రెండ్లీ” అని ఊహిస్తున్నారు, కానీ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ అవసరమని చెప్పారు .
సర్వీస్, నిర్వహణ: మారుతి సుజుకి బ్రాండ్ విశ్వసనీయత
మారుతి సుజుకి ఇ-విటారాకు 6000+ సర్వీస్ సెంటర్లు భారతవ్యాప్తంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి, గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో కూడా స్పేర్ పార్ట్స్ సులభంగా లభిస్తాయి . నిర్వహణ ఖర్చు: సంవత్సరానికి రూ. 5,000-10,000 (ప్రతి 10,000 కిమీకి). వారంటీ: 3 సంవత్సరాలు/1,00,000 కిమీ (వాహనం), 8 సంవత్సరాలు/1,60,000 కిమీ (బ్యాటరీ). యూజర్లు మారుతి సర్వీస్‌ను “విశ్వసనీయం, సరసమైనది” అని, కానీ ఈవీ-స్పెసిఫిక్ సర్వీస్ సెంటర్ల విస్తరణ అవసరమని ఊహిస్తున్నారు .
పోటీ SUVలతో పోలిక
మారుతి ఇ-విటారాతో పోటీపడే SUVలు:
- టాటా కర్వ్ EV: 40.5 kWh, రూ. 17.49-21.99 లక్షలు, 320 కిమీ రేంజ్, 5-స్టార్ GNCAP.
- హ్యుందాయ్ క్రెటా EV: 45 kWh, రూ. 18-22 లక్షలు, 400 కిమీ రేంజ్, ప్రీమియం ఫీచర్లు.
- మహీంద్రా XUV400: 39.4 kWh, రూ. 15-18 లక్షలు, 375 కిమీ రేంజ్, సరసమైన ధర.
మారుతి ఇ-విటారా రేంజ్, సర్వీస్ నెట్‌వర్క్‌తో టాటా కర్వ్ EVతో గట్టి పోటీ ఇస్తుంది, ధరలో మహీంద్రా XUV400తో సమానం, కానీ ఫీచర్లలో హ్యుందాయ్ క్రెటా EVతో వెనుకబడవచ్చు .
Also Read : టాటా కర్వ్ ధర పెరిగేసింది! కొత్త ధరలు తెలుసా?
